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Switch は、強力なひねりを加えたポンツーン ボートです。

レインボーデフォルト

ジェットスキーがパンクだとすれば、ポンツーンボートはアルバム志向のロックに近い。 のんびりしていてとんでもないというよりは、もっと落ち着いていて快適です。 それは、Sea-Doo が 3 桁の馬力を誇るとんでもないポンツーン ボートのラインを構築するまでのことでした。

はい、Sea-Doo Switch は本格的な性能を備えた三胴ポンツーン ボートです。 コンパクトな 13 フィート構成で 130 馬力を発揮し、16 フィート モデルでも同じパワーを発揮します。 ただし、スピードがもう少し必要な場合は、Rotax 1630 ACE エンジンのおかげで強力な 170 馬力を発揮する 19 フィートの Switch 19 にアップグレードできます。 最小のモデルは5人の乗客を乗せますが、より大きなボートはそれぞれ8人と10人を乗せます。

あるいは、スピードをより真剣に求める人は、Switch Sport にアップグレードすることもできます。 これにより、コンパクトな 13 フィートのモデルに 170 馬力のエンジンが搭載され、18 フィートと 21 フィートのバージョンでは強力な 230 馬力が得られます。

このデザインの魅力は、Sea-Doo がポンツーン ボートに乗ったものの、通常の船外機を捨てたことです。 代わりに、Switch は同社の人気のジェット スキー モデルと同じようにウォーター ジェット推進を使用します。 外側のポンツーンもわずかに高い位置にあり、ターンをカービングできるポンツーンボートを作り出しています。 Switch はハンドルバーで操縦および駆動されるため、コントロールもジェット スキーに似ています。 リストストラップ付きのセーフティヤードも付いています。

これらすべてが組み合わさって、真剣に船を鳴らすことができるポンツーンボートが完成します。 TK パワースポーツによるテストでは、全長 18 フィートのスイッチ スポーツは、230 馬力のエンジンで時速 45 マイルという強力な速度を記録しました。 Sea-Doo はスイッチにブレーキを装備しており、急いでボートを減速できるようにしたため、停止することも問題ありません。

現代のスポーツカーと同じように、Switch にはさまざまな運転モードが備わっています。 ボートをスポーツに設定して最大限のアクションを実現することも、エコモードに設定して燃料を節約することもできます。 Sea-Doo はクルーズ コントロールを 3 番目のモードとして扱い、ボートを一定の速度で動かし続けます。

ポンツーン ボート設計の利点は、モジュール式の再構成可能なデッキを備えていることです。 これにより、釣り、クルージング、水上スキーなどのさまざまなアクティビティに合わせてデッキのレイアウトを再構成できます。 特に助手席は最小限の労力で簡単に交換できますが、ドライブコンソールが所定の位置に固定されていることに注意してください。

購入を検討している場合は、Switch が一般的なジェット スキーよりもかなり大きいことに留意してください。 ただし、すべての Switch ボートには、水面への降ろしを容易にするために、工場から専用のトレーラーが付属しています。

Sea-Doo は Switch で楽しいキメラを作成したようです。 ジェット スキーのパワーとポンツーン ボートの実用性を兼ね備えており、多くの友人と共有できます。 それは私たちにとって、水上で楽しい時間を過ごしているように思えます。 スロットル欲を抑えてください！

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