イーグル郡、環境団体、石油鉄道ターミナル計画の見直しを求める

ニュース ニュース | 2023 年 8 月 6 日

イーグル郡と環境団体連合は連邦土地管理局に対し、ユタ州東部の石油鉄道ターミナルの拡張計画を全面的に検討するよう求めている。

ユタ州最大の石油生産者が所有する、ユタ州プライス近郊のワイルドキャット積出施設は、近年、限られた量の原油をコロラド州を通って湾岸沿いの製油所まで鉄道で輸送するために使用されている。 輸出された石油は現在、北東の石油が豊富な地域であるウインタ盆地からトラックでターミナルに輸送され、その後鉄道タンク車に積み込まれている。

ターミナルの拡張は、保護団体によって、この地域と既存の連邦を結ぶ新たな 88 マイルの鉄道を建設することを目的とした数十億ドル規模の官民パートナーシップである、提案されているウインタ盆地鉄道に関連した暫定措置または予備措置の可能性があるとみなされています。プライス近くの太平洋線。 この提案はコロラド州の多くの住民から激しい反対を招いており、その中には承認を取り消すようバイデン政権を訴えたイーグル郡も含まれる。

BLMのユタ州局長であるグレッグ・シーハン氏に送った書簡の中で、郡の代理人弁護士らは、ワイルドキャットターミナルの拡張について「同様の懸念」を抱いていると述べた。

施設の所有者は同庁に対し、原油生産能力を日量10万バレルに増やす許可を申請した。 これは、ウインタ盆地鉄道の予測容量の半分未満ですが、ターミナルの現在の処理量の 3 倍以上です。

イーグル郡の弁護士は「ウインタ盆地のろう質原油の積み替え能力を230％以上拡大するという同施設の提案は、地域、地域、国家に重大な影響を与えるだろう」と述べた。 「イーグル郡にある地域を含む、施設の下流地域の地域社会にとって、これには石油輸送列車に関連した渋滞、事故、環境危険、社会的および経済的影響のリスクが増大することが含まれます。」

BLMは、国家環境政策法に基づき、ワイルドキャット拡張の「環境アセスメント」の手続きを開始した。 このような分析は、何年にもわたる研究と社会からのフィードバックが必要となる大規模プロジェクトの環境への影響に関する記述よりもはるかに簡略化されています。

イーグル郡の書簡は、温室効果ガス排出に対する下流への影響を含め、拡張の潜在的な影響には完全なEISプロセスが必要であると主張している。

「地域および国家への重大な影響と、提案されている施設の短期および長期の環境への影響を考慮して、イーグル郡はBLMに対し、潜在的な重大な環境への影響を適切に評価し、それらの影響を十分に理解し、適切な方法で完全なEISを作成することを要求します。提案された施設について一般の人々に知らせてください」と書簡には書かれています。

シーハン氏への別の書簡の中で、イーグル郡に加わってウインタ盆地鉄道阻止訴訟を起こした団体も含む15の環境団体連合は、郡のEIS要求に同調した。

「ワイルドキャット・ロードアウトの通行用地改正は、ウインタ盆地の上流、そしてコロラド州やそれ以降の下流に重大な影響を与えるため、BLMはEISを準備する必要がある」と各団体は書いている。

チェイス・ウッドラフは、コロラドニュースラインで環境、経済、その他の記事をカバーしています。

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