時速20マイル制限：ウェールズの議会の費用

情報公開請求で入手したデータによると、ウェールズ政府は時速20マイルへの切り替えに先立って議会に3,400万ポンド以上の予算を割り当てた。

昨年7月のセネッド投票を受けて、ウェールズのほとんどの規制道路の制限速度が9月17日に時速30マイルから時速20マイルに引き下げられる。

交通事故の削減と大気の質の改善を約束するこの物議を醸す動きは、ウェールズ労働党の2021年の政府マニフェストに盛り込まれた。

この3,450万ポンドという数字は、これまでに見積もられた費用の3,300万ポンドを上回っているが、政府は道路上で治療が必要な負傷者の数が減少するため、今後30年間で5,800万ポンドを節約できると主張している。救急サービスと病院による。

ニューポート市議会には過去3会計年度でこのプロジェクトに62万5,000ポンドが割り当てられており、2021/22年度の3万3,000ポンド強から2023/24年度には34万ポンド以上に増加した。

同期間にカーディフ評議会には238万ポンドが割り当てられており、これはニューポートの割り当ての約4倍だが、スウォンジーに割り当てられた金額の356万ポンドよりはまだ低い。

カーディフとスウォンジーの市議会への配分は今年度、それぞれ7倍と5倍に増加したが、ニューポートへの配分は25万1,000ポンドから34万1,000ポンドに増加しており、2倍にもなっていない。

実際、ブライナウ・グウェント（45万ポンド）、ケアフィリー（92万4,000ポンド）、トルファーン（60万4,000ポンド）の当局は今年、時速20マイルへの切り替えのためにさらに多くの現金を割り当てられた。

ウェールズ政府はまた、グロスターシャー、ヘレフォードシャー、チェサイア・ウェストとチェスターの英国国境管理局に21万5,000ポンドを割り当てており、これらはすべて総額3,450万ポンドの費用に含まれている。

チェプストウで時速 20 マイルの標識 (画像: LDRS)

ウェールズ政府にFOI要請を提出したブラックウッドの独立議員ケビン・エザリッジ氏は、費用も含めて政策の実施に疑問を抱いている。

「地方自治体が、ウェールズ政府がこの額の予算を地方自治体に割り当てることができる他のすべての予算を管理するのが難しいと感じているのは驚くべきことです。間違いなく、この特定の問題について住民投票でウェールズ国民と相談するべきでした。」とエザリッジ長官は述べた。言った。

BBC の共有データ部門の数字によると、ウェールズ市議会は今年度に少なくとも 1 億 8,200 万ポンドの節約を計画していることがわかりました。

ウェールズ政府は、デフォルトの制限速度を引き下げる主な理由として、衝突や怪我の数を減らす、より多くの人に徒歩や自転車を奨励する、健康と福祉の向上に役立つ、街路をより安全にする、将来の環境を守るという5つの理由を概説しています。世代。

アーガスはウェールズ政府に対し、過去3会計年度にわたるこの政策の実施にかかる費用についてコメントを求めた。

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